| Gallery２ 東北地方 篇 Dongbei Area |
 Feb.1989 東北地方の大動脈である非電化時代の京哈線・長春郊外を驀進する前進型貨物 |
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| 省 | 訪問地（Go to Gallery) Click! | 路線種別 | 内 容 |
| 黒竜江省 | 南岔 | 鉄路局 | 極寒の峠道、怒涛の垂直爆煙！伝説の名撮影地、前進たちの激闘 |
| 双鴨山鉱務局 | 専用線 | 専用線でありながら前進型の旅客列車が多数走っていた双鴨山 | |
| 吉林省 | 長春 | 鉄路局 | 人民、勝利6、解放1、前進、東方江3型が行きかう在りし日の長春 |
| 長春有軌電車 | 市電 | 蒸気撮影の合間に撮影したオリジナル塗装時代の日本製路面電車 | |
| 大安北 | 鉄路局 | 鉄路局における最後の前進型活躍路線として注目を浴びた大安北 | |
| 天徳 | 鉄路局 | 四平〜梅河口を結ぶ四梅線にあった小さな峠、撮影地が分からず撃沈 | |
| 渾江 | 鉄路局 | 辺境の地・渾湾線で活躍した建設型、当時は重連の旅客列車も見られた | |
| 渾江運炭鉄道 | 専用線NG | 渾江の市街地北側にある丘の上に存在したナローゲージの運炭鉄道 | |
| 延辺朝鮮族自治州 | 新興 | 鉄路局 | 牡図線の新興にあったスパイラル、撮影許可が下りず苦労した場所 |
| 三峰洞 | 鉄路局 | 朝陽川分段の建設型が活躍した朝開線、季節が悪く消化不良の場所 | |
| 遼寧省 | 蘇家屯 | 鉄路局 | 対外開放初期の中国撮影定番スポットであった蘇家屯機関区の模様 |
| 渾河 | 鉄路局 | 複雑な線路配置で次々と列車がやってくる渾河、黎明期を支えた名撮影地 | |
| 鞍山鋼鉄公司 | 専用線 | 満鉄プレニの残党であるPL2や躍進型などが活躍していた巨大製鉄所 | |
| 鞍山有軌電車 | 市電 | 今泣き鞍山市内を走る路面電車、半流形の美しきプロポーションが魅力 | |
| 大連有軌電車 | 市電 | 日本製の路面電車が活躍する大連、オリジナル塗装時代の撮影記録 | |
| 葉柏寿 | 鉄路局 | 町の名は建平、葉赤線と錦承線が交わる峠に囲まれた前進型の桃源郷 | |
| 鉄法煤業集団公司 | 専用線 | 調兵山を中心とした3路線で上游型が活躍した炭鉱ムード漂う撮影地 | |
| 南票鉱務局 | 専用線 | 訪中20周年記念で訪れた南票、途中から雪景色となり最高のステージ | |